濟南段店立交改造頂升工程西側聯頂升到位【2012-10-18】

        我公司承接的二環西路高架橋工程與段店立交的線形順接,充分利用原結構,在滿足結構安全的前提下合理降低改造工程的造價,對原段店立交與高架橋相接處1聯橋梁進行改造。原橋梁橫向分為左右兩幅,兩幅上下部均為分離設置。
西側一聯為:17.56+3*20+17.56m鋼筋混凝土連續箱梁(原施工圖中編號為X匝道第一聯),該聯位于變寬段內,南端接X匝道第二聯和C匝道,橋梁全寬從16.25m漸變到25.37m,下部結構根據橋梁寬度不同分別采用雙柱或三柱式橋墩,5號墩為共用墩,1~4號墩為連續墩,0號臺為樁基U型臺基礎為承臺加灌注樁基礎;
東側一聯為:17.1+3*20+17.1m鋼筋混凝土連續箱梁(原施工圖中編號為Y匝道第十聯),該聯位于等寬段內,橋梁全寬從16.25m,下部結構采用雙柱式橋墩,31號墩為共用墩,32~35號墩為連續墩,36號臺為樁基U型臺基礎為承臺加灌注樁基礎。
        該項目已于2012年10月1日起開始頂升,西側一幅橋梁于10月18日順利頂升到位,開始進行墩身接高施工。
        預計2012年底完成東西兩側匝道的施工。
 主要頂升工程量
一、西側X匝道第一聯頂升工程量表
表1  西側X匝道第一聯頂升數據表
墩號
0
1
2
3
4
5
支座反力(t)
396
1025
1167
1302
1459
610
千斤頂數量(臺)
4(200t)
8(200t)
12(200t)
12(200t)
16(200t)
6(200t)
頂升高度(mm)
3566
2907
2156
1406
656
0
 
二、東側Y匝道第十聯頂升工程量表
表2  東側Y匝道第十聯頂升數據表
墩號
31
32
33
34
35
36
支座反力(t)
377
968
1020
1020
968
377
千斤頂數量(臺)
4(200t)
8(200t)
8(200t)
8(200t)
8(200t)
4(200t)
頂升高度(mm)
3582
2932
2171
1411
650
0

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